无主见盘、无脚踏板……
当特斯拉Cybercab在好意思国得州工场驶下分娩线，寰球自动驾驶赛说念再次被点火。这款策划激进的车型，不仅是特斯拉时期无餍的投射，加快了市集对Robotaxi生意化出路的预期，更向世界抛出一个问题：在无东说念主驾驶的赛说念上，谁能在生意化落地上率先撞线？
搭载小鹏第二代VLA的GX测试车
谜底的印迹，正在岭南地面悄然清楚。
放眼寰球，自动驾驶时期的生意化波澜已从见识考据转向限制化落地。而在这场产业变革中，广东早已不是旁不雅者，而是深度参与者与规定重构者。从政策助推到产业集群成型，从单车智能到车路协同，广东一直在低调布局，用一连串“先行先试”的恢复，勾画出一条从时期解围到产业跃升的明晰旅途。
“新春第一会”广东高质料发展大会提议，最大戒指为时期鼎新和市集探索“松捆”，让低空经济“飞”起来、自动驾驶“跑”起来、具身智能“用”起来。广汽、小马智行、小鹏等广东车企开年之初便纷纷反应，强化制造业与工功课的交融共生，促进广东自动驾驶产业跃升向新，本年发展旅途也变得更为明晰。
一
迈入“量产爆发”
2月26日，一段视频在汇集上“走红”，搭载小鹏第二代VLA的GX测试车在广州完成0安全员自动凹凸客实测。车辆可在主驾无东说念主、园区无图的景象下，完成原地起步、自主行驶、靠边临停、接客再起步等竣工操作。
这是广东车企在自动驾驶界限的又一次布局。2026年以来，广东自动驾驶赛说念高涨涌动。从时期考据到量产落地，从单车智能到车路云协同，密集亮出“大动作”，一连串碎裂性贯通，象征着广东自动驾驶正从示范运营加快驶入生意化落地的新阶段。
除小鹏汽车以外，1月23日，广汽埃安与滴滴自动驾驶集聚打造的新一代Robotaxi——R2，在广汽埃安工场平定托付，首批托付车辆照旧赢得广州智能网联汽车说念路测试派司。当作国内首个以整车企业和自动驾驶公司合伙的式样鼓舞的Robotaxi式样，R2的得胜托付象征着自动驾驶“时期研发—智能制造—生意运营”全链路生意闭环的买通。
就在几天后，2月9日，首台量产版铂智4X Robotaxi平定下线。这是小马智行与丰田中国、广汽丰田的策略衔尾，平定迈入限制化分娩与运营的全新阶段，充分体现了三方在自动驾驶时期、整车制造与供应链界限的协同上风，展现了自动驾驶时期从小限制考据走向大限制量产的明晰旅途，驱动广东自动驾驶产业迈向新的阶段。
为什么广东在自动驾驶界限能跑在寰球最前边？
仔细剖判背后原因，中枢有两点。
一是强盛的汽车制造业复旧。阐明广东“十四五”收获单，新动力汽车产量361.8万辆、占寰宇1/4。国度统计局数据夸耀，广东2025年新动力汽车产量118.29万辆，为智能网联汽车发展打造坚固根基。
二是关于产业将来发展的前瞻布局。将时候拉回2017年，当新动力汽车刚刚起步之时，广东便引入了小马智行、文远知行两大自动驾驶企业，同期结合广东颇具上风的汽车产业、ICT产业，加鼎力度推动产业交融，加快以广州、深圳为国度“车路云一体化”利用试点城市，让自动驾驶在更大范围内加快落地。
小马智行副总裁莫璐怡在选用采访时就曾暗示，面前，自动驾驶濒临寰球时期竞争与限制生意化挑战，中国复杂场景为时期迭代提供专有上风。将来，小马智即将合手续加大研发，OD体育全力打造自动驾驶“中国决议”，为广州霸占寰球科技新赛说念孝敬力量。
二
红利期或已到
面前，自动驾驶已成为势在必行。不管是出租车、公交车，如故环卫车，自动驾驶时期有着平庸的利用场景，这不单是是将来的产业发展高地，更关乎将来纷乱的功绩市集。
2月25日，小马智行发布了一份数据，在马年春节时代（2月15日至23日），深圳无东说念主出租车业务增长尤为迅猛。为止2月16日除夜本日，小马智行2026年在深圳完成的付费订单数已向上2025年深圳全年付费订单总和；在此基础上，春节假期时代逐日付费订单数屡鼎新高。
这不仅填补了腹地司机回乡过年形成的运力缺口，还保险了市民和搭客的出行需求。当今，在广州、深圳两个中枢城市，自动驾驶出租车照旧不再是极新事物。
阐明广东省当然资源厅洽商数据，仅广州、深圳两座城市，累计绽放测试说念路单向里程约13600公里，完成高精度舆图网络利用约13000公里，建成3200多个示范运营点，部署210余个车联网利用场景，消散交通惩办、出行功绩、聪惠物流、环卫清洁等界限。
正如本年广东省高质料发展大会提议，制造业与工功课双向奔赴，关乎广东高质料发展大局、当代化建造全局。要以长远更变强化新赛说念新界限轨制供给，遵守破解“老章程管新质分娩力”的问题，最大戒指为时期鼎新和市集探索“松捆”，让低空经济“飞”起来、自动驾驶“跑”起来、具身智能“用”起来，确保既“放得活”又“管得好”。
十年间，广东从政策先行、时期考据，到场景绽放、生意探索，逐渐教悔出寰宇最初的自动驾驶产业集群，为今天的加快“跑”起来打下坚实基础。
早在2017年，广东便在寰宇率先启动自动驾驶说念路测试，广州、深圳成为首批绽放测试说念路的城市。传统汽车产业基础浑厚的广东，逐渐形成了以广汽、比亚迪为代表的传统车企，以小鹏、小马智行、文远知活动代表的科技企业协同并进的产业生态。
如今，广东不时以政策“组合拳”支合手自动驾驶产业发展，2025年7月，《自动驾驶汽车说念路测试与示范利用惩办办法（2025更正版）》发布，初次允许L4级自动驾驶车辆在广州、深圳等5城开展全域生意化运营。本年1月，《广东省东说念主工智能赋能交通运载高质料发展几许政策步调》出台，其中提议，加强智能网联汽车试点利用，支合手各地市稳健有序绽放自动驾驶多场景说念路测试利用、扩大高档别自动驾驶利用区域。
这也意味着，广东不仅为鼎新赛说念教悔发展泥土，更为将来加快跑拓宽了发展旅途。
从时期研发到智能制造到生意化落地的全产业链条，广东想索若何将科技鼎新更好地功绩于阔绰者，更早将鼎新效果融入平淡活命。这不仅是“广东东说念主工智能+”最纯真实解释，亦然制造业与功绩相融的典型案例。两业交融共生，促进产业跃升向新。
从政策护航到产业链全面铺开，新年开动的一连串动作，也映射出新一年广东鼎新产业发展走向——自动驾驶界限迎来新的发展机遇，智能汽车化赛说念有望合手续开释红利。
南边+记者 拱千舒 郭小戈 郜小平OD体育app
ag真人视讯中国官网