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8家车企集体辟谣，“锁电”被推优势口浪尖。

车东西5月9日音问，昨晚于今，新动力车企“锁电”一事被闹优势口浪尖。

事情缘由是有部分支吾账号发布“新动力汽车OTA‘锁电’引连合投诉，8家新动力车企被连合约谈，3家涉嫌非法被立案拜谒”之类的内容，并径直点名了部分车企的名字。

随后该音问引起大宗筹议。死心发稿时，“车企锁电”词条也曾冲上了支吾媒体平台热搜第一的位置。

▲支吾媒体热搜榜单

不少车企也在事件发生后，赶快恢复，死心咫尺也曾有8家车企通过官方渠说念否定，何况也针对磋磨流言进行了左证网罗。

01.

8家车企已回复

均称是虚假音问

具体来看，小鹏汽车在当天11：16通过“小鹏集团法务部”账号在支吾媒体上发文辟谣，称“经核实，我司近期并未收到此类虚假信息提到的所谓‘约谈’，也不存在被立案拜谒”。

▲小鹏集团法务部发布辟谣音问

广汽埃安通过“广汽埃安法务部”账号在12：18发布了音问，称“经核实，广汽埃安从未因虚假信息所涉事项被磋磨操纵部门约谈，亦不存在纳入立案拜谒企业名单的情况”。

▲广汽埃安法务部发布辟谣音问

比亚迪通过“比亚迪新闻打假办公室”账号在12：42发布音问，称“集聚上出现‘比亚迪被约谈、立案’磋磨虚假传言，该内容纯熟造作流言，请宇宙不信谣、不传谣”。

▲比亚迪新闻打假办公室发布辟谣音问

蔚来通过支吾媒体账号“蔚来小喇叭”在13：37发布了音问，称“良友锁电？被约谈？纯熟流言！”。

▲蔚来发布辟谣音问

极氪在13：56通过“极氪法务部”账号发布声明，称“极氪并未收到此类虚假信息提到的磋磨‘约谈’”。

▲极氪法务部发布辟谣音问

理思汽车在16：27通过支吾媒体账号“理思汽车法务部”发布了音问，称“经核实，理思汽车并未因此事被监管部门约谈”。

▲理思汽车法务部发布辟谣音问

问界汽车则是官方发布了辟谣公告，滚球app中国官方网站称“各集聚平台出现部分支吾账号炒作‘8家车企因锁电被约谈、立案拜谒’，并将问界列为其一。此为虚假信息，纯熟虚构”。

▲问界汽车官方辟谣公告

特斯拉则是向媒体回复并辟谣了音问，称网传被约谈信息均为虚假内容，至此8家新动力车企均也曾辟谣了“锁电”被约谈磋磨音问。

车东西也对音问进行了溯源，不错看到早在本年4月17日，央视网在支吾媒体上发布了一篇标题为《1个月内投诉超1.2万件，同比上升273%，新动力车这个恶疾究竟该咋治？》的著述。

▲央视网发布的著述

即是在这篇著述中，提到了“8家车企被约谈，3家因非法被立案拜谒，2家车企除去争议升级包并甘愿复原性能”，不外莫得提到这些车企的具体名字。

▲央视网发布的著述

02.

此前确有车企“锁电”

行业东说念主士称每年能省数十亿元老本

在央视网发布的著述中，OD体育app官网最新版还详备先容了“锁电”磋磨的具体内容，称有车企宣传CLTC续航510公里的车型，销售东说念主员向浮滥者甘愿“本色续航不低于420公里，快充40分钟就不错从20%充至80%”。

但在2025年12月，浮滥者购买的车辆中控屏弹出“系统已完成优化升级”的教唆，随后车辆充满电行驶到60公里时电量就清楚只剩50%，同期充电速率也赫然放慢。

央视网还在著述中采访了磋磨行业的工程师，工程师在恢复中给出了“锁电”的可能原因。

文中工程师恢复说念，“锁电”不错通过软件更新，适度电板充电、放电的深度和功率来缩短故障风险，对外则声称是“系统优化”。

根据国度限定，若是在8年或12万公里内电板衰减卓越20%就需要免费更换，但“锁电”后，车企“不错大幅减少质保期内换电板的支拨”。

根据文中的缱绻，若是车企年销量达到百万级别，“锁电”就能“每年省俭数十亿元的老本”，还不错缩短售后运维的复杂经由。

而“锁电”也确乎是执行中出现过的操作，在2021年，咫尺也曾停摆的威马汽车旗下威马EX5车型发生了多起自燃事故，威马汽车则通过OTA更新进行了“锁电”，同期抵制了放电功率，最终导致威马汽车被中消协点名。

03.

结语：集聚流言中伤车企

这次“8家车企因锁电被约谈、立案”事件中具体车企名单的流言，短时候内冲上热搜、激发全网热议，不仅误导了庞杂浮滥者，也给涉事车企的品牌声誉带来了无用要的冲击。

事实上，新动力汽车行业发展于今，针对车企们的虚假传言从未绝交，此前央视新闻就曝光有违警分子运用AI时间，批量生成造作黑稿，操控数千个账号抹黑理思、蔚来等多家车企。

这些流言不仅打扰了曩昔的市集次第，也损害了浮滥者对新动力汽车行业的信任，庞杂网友应保握感性判断，不信谣、不传谣，共同珍摄晴朗的集聚环境，实时龙套虚假信息的传播，为新动力汽车行业的良性发展添砖加瓦。

本文来自微信公众号“车东西”OD体育app官网最新版，作家：张睿，裁剪：志豪，36氪经授权发布。

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