一提及好意思国对中国的胁迫，不少东谈主第一响应如故特朗普。专家总盯着白宫，惦念他又加关税、又发禁令。但其实，把眼光只放在特朗普身上，根蒂没看到关节。
特朗普酌夺是四年一换的房客，政策忽上忽下，全是短期利益博弈。信得过需要警惕的，是在好意思国德州和加州之间走动穿梭的埃隆·马斯克。他一手打造的科技王国，有可能会在改日十年里，透彻变调全球产业竞争的底层章程。为什么说，马斯克大约会是中国改日十年最辣手的竞争敌手？
{jz:field.toptypename/}马斯克的万亿帝国才是真胁迫
2026年2月，天外探索公司透彻买下了东谈主工智能公司xAI。这不单是是两家公司合二为一，它意味着一个市值1.25万亿好意思元的科技巨无霸，就此横空出世。
这笔交游也让埃隆·马斯克的个东谈主钞票飙升至8520亿好意思元。距离成为东谈主类历史上第一位万亿财主，他只差临门一脚了。这笔钱不是重心，重心是他用这些钱建起来的硬科技壁垒。
像特朗普这类政事东谈主物的路数，其实比拟单一。无非即是普及关税、实施禁令，再拉拢一些盟友搞小圈子零散。这些招数看着声威庞大，但实质上都是从外部施加压力。关于中国这么一个体量高大、体系完备的国度来说，这类外部压力是不错被缓冲的，也有方针进行化解和应酬。
但马斯克不不异，他玩的是更高维度的竞争。望望他手里的布局：特斯拉作念电动车和动力，SpaceX 搞天外运载和星链，xAI 研发东谈主工智能，Optimus 造东谈主形机器东谈主，Neuralink 钻研脑机接口。这五个领域，全是改日科技的中枢爆发点。
他要建的，是 “天外 + AI + 新动力 + 机器东谈主” 的完满生态链。特朗普思的是怎样多收点税，马斯克思的是把改日的路都占了，让别东谈主要么走他的路，要么没路可走。
举个例子，特朗普喊 “好意思国优先”，酌夺影响汇率波动。但马斯克的特斯拉上海工场，径直把触角伸到了中国。2024 年，这家工场录用了 91.6 万辆车，占特斯拉全球销量的一半。
他一边用中国的供应链裁汰成本，一边让这些车在中国的谈路上跑，汇注无数路况数据。这些数据，恰是测验自动驾驶 AI 的关节。这种技艺壁垒一朝酿成，比一百个关税法案都难冲突。特朗普思把中国关在门外，马斯克却思在屋里抢走中国的饭碗。
五大计策高地
马斯克的这五大布局，刚好瞄准了中国改日二三十年必须拿下的计策高地。这才是信得过的清苦。
先说电动车和数据这件事。特斯拉在上海的工场，简直通盘的零件都从中国采购，比例高达95%。乍一看，好像咱们的产业链大获全胜，但这内部有个容易被忽略的风险。
那些在中国街头巷尾跑着的特斯拉，加起来的总行驶里程，还是远远朝上30亿公里。更紧要的是，这个数字每天都在速即增长，平均一天就能新增约120万公里的行驶数据。
中国复杂的路况，碰巧帮马斯克打磨自动驾驶算法。一朝他的全自动驾驶技艺锻练，就能主导全球自动驾驶的递次。况兼数据出境一直是敏锐问题，就算有监管，技艺上的浸透也难防，这径直联系到国度地舆信息安全。
再看天外争夺上，马斯克的“星链”卫星已超9000颗，并曾两次迫使我空间站攻击遁入。这不啻是生意神色，其军事后劲与轨谈霸占组成了径直安全压力。
在AI算力上，其公司正以每月十亿好意思元的速率诞生数据中心，致使设思“天外数据中心”。而咱们在顶级测验芯片（如华为昇腾910B）上已终了关节突破，算力可并列。
在制造业根基上，他筹谋2026年量产东谈主形机器东谈主，方针十年销售100万台。这径直瞄准了咱们依赖无数练习工东谈主的“寰宇工场”步地。
最长远的挑战在于他的步地：他以生意公司的高成果，深度介入国防体系，让前沿技艺往时所未有的速率和暗藏性转向军事用途。这种“军民交融”，OD体育是比传统军售更复杂的新变量。
中国策略
面临这么的敌手，中国不是没对策。咱们的作念法很颖慧：既哄骗他的存在刺激产业升级，又紧紧守住安全底线。
先说说 “哄骗” 的部分。当年引进特斯拉，即是为了放进一条 “鲶鱼”。当时期国内有些新动力车企还在骗补、偷懒。特斯拉一来，专家都有了危境感。
短短七年，中国新动力车行业就领跑全球。比亚迪 2025 年销量突破两百万辆，出口到全寰宇。莫得特斯拉这条鲶鱼追逐，咱们的车企可能还在惬心区里停滞不前。
供应链的升级也很确实。特斯拉初期部件清苦，倒逼中国供应商数月内产能猛增数倍。压力成了技艺飞跃的跳板，如今很多供应商已从坐蓐通俗零件，升级为制造高端集成产物的企业。
自然，看守的底线也守得很严。数据安全方面，国度出台了严格规章，条件特斯拉把数据中心建在中国，所少见据必须留在国内，严控敏锐数据出境。
天外领域，中国也没闲着。咱们搞了我方的低轨卫星星座，国网星座磋议了近 1.3 万颗卫星，千帆筹谋也在同步鼓励。自然起步晚了点，但双轨并行，没把天外主动权让出去。
针对星链可能带来的胁迫，咱们手上也有应酬的牌。比如“红旗-29”中段反导系统，它的遏止高度朝上1000公里，具备打击近地轨谈方针的材干。这即是在传递一个信号：你的卫星汇注再高大，咱们也有相应的反制技能。这是一种必要的计策威慑。
是以中国对马斯克的格调很明确：在协作中竞争，在竞争中协作。让你进来赢利，是为了升级咱们的产业链；但你思搞把持、搞浸透，那都备不行。
改日十年决胜场
把眼光放远，改日十年的中好意思科技竞争，比的不是谁卖的产物多，也不是谁的关税高。信得过的关节，是谁能制定技艺递次。
马斯克的无餍很大，他思作念制定例则的东谈主。他思通过星链界说天外互联网递次，通过全自动驾驶界说全球自动驾驶章程，通过 Optimus 界说东谈主形机器东谈主递次，通过 xAI 界说通用东谈主工智能的模范。谁掌持了递次，谁就有了语言权，其他国度只可随着别东谈主的章程走。
中国当今的上风很彰着。咱们有全寰宇最高大的工程师群体，上海工场的工东谈主成果是好意思国工场的两倍，工资却唯一七分之一。这种性价比和实施力，是马斯克在好意思国求不来的。
咱们还有最完满的供应链，疫情时间好意思国工场停摆，全靠中国工场支柱特斯拉的产能，这讲明了咱们供应链的韧性。更紧要的是，咱们有 14 亿东谈主的大市集，任何技艺都需要高大的应用场景来打磨，这是中国自然的上风。
自然，咱们的短板也存在。中枢芯片的部分技艺、AI 底层算法的原创材干、天外领域的先发上风，这些都需要无间勉力。
破局的关节，即是在新赛谈上抢下递次制定权。咱们不成只知足于作念 “制造强国”，还要成为 “递次强国”。比如在低轨互联网的国外章程制定中，中国必须发声；在 AI 伦理和算法递次上，咱们要有我方的体系。
更紧要的是，产业协同作战是咱们的看家本领。马斯克再强，终究是一家生意公司。中国却能汇注资源办大事，把国有企业、民营企业、科研机构的力量整合在沿路，酿成协力。
改日的竞争，比的不是谁喊得响，而是谁的基础底细厚、体系稳。马斯克如实是个犀利敌手，但中国能发展到今天，也不是被谁吓大的。在这场决定改日的科技大棋局里，咱们完全有材干、有底气，去掌持更大的主动，获得更多的语言权。